صوت الشكمان وسيارات السباق

صوت الشكمان وسيارات السباق

10 طرق للحصول على صوت عال من شكمان سيارتك كأنها رياضية

يجب التنبيه هنا أنه يجب مراعاة القوانين المحلية والتشريعات المتعلقة بالضوضاء وتعديل السيارات. إليك عدة طرق لزيادة الصوت من شكمان السيارة وجعله يبدو وكأنه رياضي:

1. **تغيير الشكمان (مفصل)**: يمكنك تثبيت شكمان رياضي جديد مصمم لزيادة الصوت وتحسين الأداء.

2. **إزالة العوائق**: التأكد من أن الشكمان غير مسدود بأي مواد غريبة يمكن أن تعيق تدفق الهواء.

3. **تثبيت أنظمة العادم الرياضية**: يمكن تثبيت أنظمة العادم الرياضية المصممة خصيصًا لتحسين أداء السيارة وزيادة الصوت.

4. **استخدام مُثبت الصوت**: توجد بعض الملحقات التي يمكن تثبيتها داخل الشكمان لزيادة الصوت.

5. **تغيير المواد المستخدمة في الشكمان**: استخدام مواد معينة في بناء الشكمان مثل الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن يزيد من الصوت.

6. **إزالة العوازل الصوتية**: في بعض الحالات، يمكن إزالة العوازل الصوتية من حول الشكمان لزيادة الصوت.

7. **تركيب أنابيب التفريغ (داون بيب)**: يمكن تركيب أنابيب التفريغ الرياضية لتحسين تدفق الهواء وزيادة الصوت.

8. **استخدام نظام العادم المفتوح**: يمكن استخدام نظام العادم المفتوح لزيادة الصوت، ولكن يجب أن تتحقق من قوانين الضوضاء المحلية قبل القيام بذلك.

9. **تعديل الكاتم الصوت**: يمكن تعديل الكاتم الصوت لتحسين أداءه وزيادة الصوت.

10. **تحديث البرمجيات**: في بعض الحالات، يمكن تحديث برمجيات السيارة لزيادة الأداء والصوت.

يرجى مراعاة أن تعديل الشكمان لزيادة الصوت قد يؤثر على أداء السيارة وقد يكون غير قانوني في بعض الأماكن، لذا يجب التحقق من اللوائح المحلية قبل القيام بأي تعديل.

أنابيب العادم X- لمزيد من الطاقة-على الرغم من أن أنابيب X ضرورية لسيارات السباق ، إلا أن إضافة هذا التعديل إلى سيارة عادية يمكن أن يكون فكرة جيدة لأسباب عديدة

– زيادة الطاقة والاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الضوضاء داخل السيارة. هذا النوع من أجزاء أداء ما بعد البيع هو شيء يمكنك شراؤه أو صنعه خصيصًا لك من خلال متجر كاتم صوت جيد. التثبيت بسيط بما يكفي للمحترفين في المنزل ، وستكون النتيجة تستحق الجهد المبذول.

تطور X-Pipe

لفهم أهمية X-pipe فيما يتعلق بتحسين الأداء والقوة ، عليك أن تعرف جذورها.

إن X-pipe هو في الحقيقة نتاج تصميم H-pipe ، الذي تم تصميمه لأول مرة في الستينيات من قبل كبرى شركات تصنيع السيارات الأمريكية في ذلك الوقت.

تتميز أنابيب العادم المزدوجة للمركبات التي تعمل بالطاقة V-8 بأنها مزعجة للغاية ، حيث لا يوجد إلغاء لموجة الصوت بين المحركين المنفصلين رباعي الأسطوانات وأنظمة العادم غير المتصلة.

كان المهندسون يبحثون عن طريقة لخفض مستويات الضوضاء الداخلية وتحسين قوة المحرك. لقد أدركوا أن تشغيل أنبوب التوازن بين فرعي أنبوب العادم سيعمل على توسيع منحنى عزم الدوران (وبالتالي تحسين أداء المحرك) وتبديد صدى الصوت في نظام العادم.

في التسعينيات من القرن الماضي ، أتاحت التطورات التكنولوجية المحسنة إنشاء أنبوب عادم يمكنه ، بدلاً من التوصيل عن طريق أنبوب توازن بزاوية حادة تبلغ 90 درجة ، أن يوحد فرعي الأنبوب لإنشاء تدفق للعادم في اتجاه واحد.

يتم الآن تصنيع أنابيب X للسيارات ذات الأداء الرائج ، وعادةً ما تكون إصدارات الطرق الوعرة مطروحًا منها المحولات الحفازة ، ولكن يمكنك أيضًا العثور عليها في نماذج قانونية مجهزة تجهيزًا كاملاً بمعدات الانبعاثات المناسبة. يعد إجراء تعديل X-pipe خيارًا يجب أن تفكر فيه.

لماذا X على H؟

لقد ثبت مرارًا وتكرارًا أن تصميم X-pipe أكثر كفاءة من الأنبوب H. أظهرت الاختبارات المختلفة أنه بالنسبة للمحركات متعددة الأسطوانات ، يتفوق أنبوب X على أنظمة العادم على شكل حرف H ، خاصة مع زيادة عدد الدورات في الدقيقة ، مما يوفر عزمًا وقوة أفضل.

تعمل أنابيب العادم الموحدة بكفاءة أكبر مع أسطوانات متعددة بسبب تأثير الكسح. مع أنابيب العادم X ، يسمح التوصيل شبه السلس بين أنبوبي العادم لأسطوانات إطلاق متتابعة لإنقاذ أي غازات عادم مستهلكة من غرفة الاحتراق بشكل أكثر كفاءة وإيجاد مساحة أكبر في الاسطوانة للحصول على كمية جديدة من الوقود والهواء غير المخففين.

عندما يكون لديك أنبوبان للعادم ، مع زيادة السرعة في أنبوب رأس واحد ، ينخفض ​​الضغط في الأنبوب المجاور مما يؤدي إلى امتصاص العادم من تلك الأسطوانة. تعد أنابيب X ببساطة أفضل في القيام بالمهمة ، خاصة عند السرعات العالية.

تركيب أنابيب العادم

هذا تعديل بسيط يمكن لأي شخص تقريبًا القيام به بنجاح. تنتج معظم الشركات أنابيب عادم X عبارة عن مسامير تثبيت بسيطة يمكن تثبيتها في أقل من ساعة باستخدام الأدوات اليدوية المعتادة.

إذا كنت تمتلك سيارة لا يتوفر بها أنبوب X ، فمن الممكن أن يتم تجميع أنبوب X مخصص لك. يمكن لمتجر كاتم الصوت أن يبنيها عن طريق أخذ وصلة أنبوب X وثني بعض أنابيب العادم حتى تناسبها.

إذا قررت أن تصنع أنبوب العادم الخاص بك من نقطة الصفر ، إذا جاز التعبير ، تذكر أن تضع اتحاد الأنابيب X بالقرب من مؤخرة السيارة قدر الإمكان لزيادة الطاقة.

كيف

لتركيب أنابيب العادم X ، ابدأ أولاً بوضع أنبوب رأس جانب الراكب في مكانه وشده قبل الانتقال إلى الخطوة التالية. تأكد من أنه آمن.

الآن ، قم بتركيب الأنبوب X الفعلي جنبًا إلى جنب مع أنبوب الرأس الجانبي للسائق. تذكر أن الرجل الطويلة لـ X يجب أن تتجه نحو جانب السائق الأمامي للسيارة. حان الوقت الآن لملاءمة أنابيب X في موضعها وإرفاقها بشكل غير محكم بنظام ما بعد القط.

قد تضطر إلى ضبط كيفية تعليق القط الخلفي من أجل وضع أنبوب العادم بشكل مناسب وثني مربع الأنبوب X. في بعض المركبات ، يحتوي العضو المتقاطع على حظيرة للعادم – إذا كان هذا هو الحال ، يمكنك تثبيت الأجهزة على الأنابيب. شد البراغي ولحام الوصلات في X.

افحص كل شيء مرة أخرى قبل إزالة الأنبوب X ولحام الطول الكامل للوصلات. تحتاج الوحدة المُجمَّعة الآن إلى إعادة تثبيتها في موضعها – بهذه البساطة.

الكل في الكل ، مع عزم دوران أنابيب العادم والقوة سيزدادان مما يؤدي إلى تسارع سريع ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وركوب هادئ لطيف.

يُلاحظ الفرق مع تركيب أنابيب X على مركبة بمحرك V-8 – يتم تقليل الضوضاء الداخلية بشكل كبير لأنك لا تسمع نبضات إطلاق محركين من أربع أسطوانات ، ولكن بدلاً من ذلك تسمع ضجيج انفجار جميع الأسطوانات الثمانية من كلا الأنبوبين في وقت واحد.

طريقة تضخيم صوت الشكمان,كيف تجعل صوت سيارتك مثل سيارات السباق,صوت شكمان تربو,مضخم صوت للسيارة,فرقعة الشكمان وضعف العزم,سعر مكبر صوت الشكمان,صوت الشكمان وسيارات السباق